Monate: April 2019

Hüpfen und Hasen — Die ersten Ferienwochen

Wie schnell die Zeit vergeht…Im Moment wird mir das wirk­lich bewusst. In nicht weni­ger als drei Mona­ten wer­de ich die Phil­ip­pi­nen schon wie­der ver­las­sen und in mein “altes” Leben nach Deutsch­land zurück keh­ren, für das ich im Moment schon eini­ge Vor­keh­run­gen tref­fen muss. Doch wäh­rend ich mich schon an der Uni ein­schrei­be und mir für die ver­blei­ben­den zwei Mona­te in Hohen­lo­he einen Feri­en­job suche, betreue ich auch noch die phil­ip­pi­ni­schen Kin­der wäh­rend ihrer Feri­en. Eine Auf­ga­be, die unglaub­lich viel Spaß macht! Mei­ne letz­ten Som­mer­fe­ri­en sind zwar jetzt schon eini­ge Zeit her, durch mei­nen Auf­ent­halt auf den Phil­ip­pi­nen darf ich die­se Wochen, die häu­fig als unbe­schwert und sor­gen­los wahr­ge­nom­men wird, noch­mal erle­ben. Anstatt selbst Schü­ler zu sein für den die Som­mer­fe­ri­en ledig­lich einen als viel zu kurz emp­fun­de­nen Abschnitt zwi­schen den sich end­los anein­an­der zu rei­hen schei­nen­den Schul­jah­ren bezeich­net, bege­be ich mich in den kom­men­den zwei Mona­ten in gewis­ser Wei­se die Rol­le eines Ani­ma­teu­ers für eben jene frei­zeit­ver­wöhn­te Kin­der. Da die Auf­ga­ben in der Schu­le und bezüg­lich des Schul­pa­ten­schafts­pro­gramm über den Som­mer näm­lich weg­fal­len, stel­len wir wäh­rend …

On the road — Das Tricycle

Kannst du Motor­rad fah­ren?” Mei­ne ers­te Woche in Good She­pherd, mein ers­ter Gang aufs Immi­gra­ti­on Office, mein Bür­ge und Fra­gen­stel­ler ist der Pfar­rer, der mich beglei­ten soll. Ich schaue ihn an, als hät­te er mich gefragt, ob ich flie­gen kann. “Hm, naja, ich ähm, ich habe einen Auto-Füh­­rer­­schein”, erklä­re ich ihm zöger­lich. Mit der Aus­sa­ge, ich kön­ne Auto fah­ren, hät­te ich mich wohl etwas weit aus dem Fens­ter gelehnt. Jetzt schaut er mich an, als hät­te ich ihn gera­de über mei­ne Flug­fä­hig­kei­ten unter­rich­tet. Ich kann nicht genau sagen, was ihm suspek­ter ist. Der Füh­rer­schein, der auf den Phil­ip­pi­nen mehr ein Schat­ten­da­sein führt, oder das Auto, wel­ches hier ein Zei­chen gro­ßen Reich­tums dar­stellt und nur von äußerst weni­gen beses­sen wird. Er zuckt mit den Schul­tern, als kön­ne er sich selbst nicht so ganz ent­schei­den, wel­chen Teil mei­ner Ant­wort er selt­sa­mer fin­det und ver­kün­det:” Egal, wir neh­men das Tri­cy­cle.” Tri­cy­cle, das ist der phil­ip­pi­ni­sche Auto-Ersatz. Ein Motor­rad, an das, meist von den Män­nern der Fami­lie, ein Bei­wa­gen gezim­mert wird, so dass das Motor­rad letz­ten Endes neun Per­so­nen …

On the road — Das Boot

Ja, ihr seht rich­tig. Hier wer­den gut 50, in Zeh­ner­bün­deln an den Füßen zusam­men­ge­schnür­te, leben­de Hüh­ner trans­por­tiert. Wenn man die Phil­ip­pi­nen auf einer Kar­te begut­ach­tet dann wird schnell eines klar: Ein ein­heit­li­ches Land ist das nicht! Statt einer ein­zi­gen fes­ten Land­mas­se, setzt sich das Land aus schein­bar unend­lich vie­len Inseln jeder Grö­ße zusam­men, die sich zudem noch über eine rela­tiv gro­ße Flä­che ver­tei­len und in jede Him­mels­rich­tung zu erstre­cken schei­nen. Vie­le der über 7000 Inseln sind nicht ein­mal bewohnt, oder — ähn­lich wie “mei­ne” Insel Gui­ma­ras — auf vie­len Kar­ten gar nicht zu fin­den. Das sorgt dafür, dass eines der phil­ip­pi­ni­schen Haupt­ver­kehrs­mit­tel das Boot ist. Boot ist jedoch nicht gleich Boot, das lernt man hier schnell. Zwi­schen Gui­ma­ras und Iloi­lo, der nächst­grö­ße­ren Stadt auf der Nach­bar­in­sel Panay, ver­keh­ren die soge­nann­ten Bang­kas. Das sind Holz­bo­te mit Bam­bus­stüt­zen, die cir­ca 50 Pas­sa­gie­re für umge­rech­net 15 Cent inner­halb von 20 Minu­ten nach Iloi­lo und zurück beför­dern. Neben der mensch­li­chen Fracht wer­den damit auch Lebens­mit­tel, Unmen­gen von leben­den Tie­ren (Tier­schüt­zer wür­den Angst­zu­stän­de krie­gen) und natür­lich auch die unver­zicht­ba­ren Motor­rol­ler …